EV AC Şarj Cihazındaki Temel Bileşenler Nelerdir?

1. Güç Girişi:

Güç girişi, EV AC şarj cihazı ile harici güç kaynağı arasındaki bağlantı faktörü olarak görev yapar. Elektrik şebekesinden veya başka bir güç kaynağından gelen AC elektriğini basitçe kabul edecek şekilde tasarlanmıştır. Güç girişinin yeteneği, şarj cihazının elektrikli araca sağlayabileceği maksimum gücü belirleyerek şarj hızını etkiler. Şarj istasyonuna ve sahip olunacak güçlü altyapıya bağlı olarak, elektrik girişi, daha iyi güç kapasitelerine sahip evsel şarj veya halka açık şarj istasyonlarının yanı sıra belirli şarj durumlarına uyum sağlamak için değişiklik gösterebilir.

2. Doğrultucu:

Doğrultucu, gelen AC enerjisini DC gücüne dönüştürmekten sorumlu önemli bir özelliktir. Elektrikli araç aküleri genellikle DC şeklinde enerji tasarrufu sağlar, bu da redresörü şarj tekniğinde hayati bir detay haline getirir. Doğrultucu, AC'yi DC'ye değiştirerek elektrikli otomobil aküsünün, şarj işlemi süresince alınan elektrik gücünden verimli bir şekilde tasarruf etmesini sağlar. Doğrultma işlemi, akımın tek bir yolda akmasına izin veren ve tek yönlü bir elektrik gücü akışıyla sonuçlanan diyotları veya farklı yarı iletken cihazları içerir.

3. Dönüştürücü:

Dönüştürücü, DC voltajının elektrikli araç aküsünün gereksinimlerine göre ayarlanmasında kritik bir pozisyon gerçekleştirir. Elektrikli araç akülerinin en etkili şekilde fiyatlandırıldığı belirli voltaj kademeleri vardır. Dönüştürücü, araca eklenen DC elektriğin bu gereksinimlerle uyumlu olmasını sağlar. Gelişmiş elektronikler sayesinde dönüştürücü, pil kimyası, şarj edildiği ülke ve sıcaklıktan oluşan faktörleri dikkate alarak şarj etme şeklini optimize eder. Bu optimizasyon, şarj işleminin performansını tamamlıyor ve elektrikli aracın aküsünün dayanıklılığına katkıda bulunuyor.

4. Şarj Kablosu:

Şarj kablosu, dönüştürülmüş DC elektriğinin EV AC şarj cihazından elektrikli araca geçtiği fiziksel kanaldır. Kablo, elektrik yükünü taşıyacak ve şarj sistemi boyunca sabit ve güvenilir bir bağlantı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Şarj kabloları, özel şarj senaryolarına uyum sağlamak için çeşitli uzunluklarda ve konfigürasyonlarda gelir ve hem konut hem de halka açık şarj ortamlarında müşterilere esneklik sağlar. Bazı şarj kabloları, sıcaklık takibi için entegre sensörler veya arıza durumunda bağlantının otomatik olarak kesilmesi dahil olmak üzere ek güvenlik mekanizmaları da işlevi görebilir.

5. Şarj Konektörü:

Şarj konektörü, şarj kablosunu elektrikli otomobile fiziksel olarak bağlayan arayüz görevi görür. Farklı elektrikli otomobiller, öncelikle üreticiye ve yakın çevresine bağlı olarak özel konektörler gerektirebilir. Ortak konektörler, AC şarjı için Tip 1 (SAE J1772) ve Tip 2'den (IEC 62196) oluşur. Şarj konektörü, şarj yönteminin herhangi bir aşamasında istenmeyen bağlantı kesilmesini önlemek için kilitleme mekanizmalarının yanı sıra güvenlik fonksiyonlarına da sahiptir. Sorunsuz ve standartlaştırılmış şarj hikayeleri için şarj konektörü ile otomobilin girişi arasındaki uyumluluk çok önemlidir.

6. Kontrol Ünitesi:

Manipüle ünitesi, şarj yöntemini yöneten ve düzenleyen gelişmiş bir konudur. Altın standart şarj parametrelerinin yanı sıra voltaj ve modern aşamalara karar vermek için elektrikli otomobille iletişim kurmaktan sorumludur. Manipülasyon ünitesi, şarj istasyonu ile elektrikli araba arasındaki iletişimi kurmak için Açık Şarj Noktası Protokolü (OCPP) dahil olmak üzere protokolleri kullanır. Bu çift yönlü sözlü alışveriş, yönlendirme ünitesinin elektrikli otomobilin gereksinimlerine uyum sağlamasına olanak tanır ve güvenli ve yeşil bir şarj deneyimini garanti eder.

7. Güvenlik Özellikleri:

Kullanıcıların rahatını ve elektrikli otomobilin güvenliğini sağlamak için EV AC şarj cihazlarında güvenlik işlevleri çok önemlidir. Bu yetenekler ayrıca aşırı akım güvenliğini, aşırı gerilim korumasını ve sıcaklık izlemeyi de kapsayabilir. Aşırı akım koruması, aşırı voltaj koruması voltaj yükselmelerine karşı koruma sağladığı gibi, hasara veya tehlikelere yol açabilecek günümüzün aşırı akım akışını önler. Sıcaklık izleme, şarj makinesinin güvenli sıcaklık sınırları dahilinde çalışmasını sağlayarak aşırı ısınmayı ve şarj cihazına veya elektrikli otomobile olası zararları durdurur.

8. Soğutma Sistemi:

EV AC şarj cihazındaki soğutma cihazı, şarj işlemi sırasında oluşan sıcaklığı tüketecek şekilde tasarlanmıştır. Doğrultucu ve dönüştürücü de dahil olmak üzere bileşenlerin en kullanışlı çalışma sıcaklığını korumak ve şarj cihazının performansını tehlikeye atacak aşırı ısınmayı önlemek için verimli soğutma hayati öneme sahiptir. Soğutma teknikleri ayrıca aşıkları, sıvı soğutma yapılarını veya her ikisinin bir karışımını da içerebilir. Soğutma cihazı, sıcaklıkla doğru şekilde başa çıkarak EV AC şarj cihazının genel güvenilirliğine ve sağlamlığına katkıda bulunur.

EV AC şarj cihazı
Elektrikli Araç (EV) şarj istasyonu olarak da bilinen AC EV şarj cihazı, elektrikli araçları bir AC güç kaynağından şarj etmek için kullanılan bir cihazdır. Standart bir elektrik prizine kıyasla özel ve daha hızlı bir şarj çözümü sağlar.